Sistema de antibloqueio das rodas (ABS) e sistema repartidor eletrónico de travagem (REF)
Estes sistemas melhoram a estabilidade e a manobrabilidade do seu veículo aquando da travagem e contribuem para um melhor controlo nas curvas, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso de travagem de emergência.
O sistema repartidor eletrónico de travagem assegura uma gestão integral da pressão de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência, atingir mais rapidamente a pressão otimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento do pedal do travão. Isso resulta na redução na resistência do pedal e no aumento da eficácia de travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema otimiza a motricidade para evitar a patinagem das rodas, agindo sobre os travões das rodas motrizes e sobre o motor. Permite também melhorar a estabilidade direcional do veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)
Se houver uma diferença entre a trajetória seguida pelo veículo e a trajetória desejada pelo condutor, o sistema monitoriza cada roda e age automaticamente no travão de uma ou mais rodas e no motor para repor o veículo na trajetória necessária, no limite das leis da física.
Skoda Octavia. Operação através da alavanca operacional
Fig. 26 Teclas na alavanca de controle
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KIA Cee'd. Airbag de cortina
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