Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Número de identificação do veículo (VIN), sob o capot do motor.
Este número encontra-se gravado na carroçaria próximo do filtro do habitáculo.
B. Número de identificação do veículo no painel de instrumentos.
Este número está indicado numa etiqueta colada e visível através do para-brisas.
C. Etiqueta dos pneus/pintura.
Esta etiqueta está colada no pilar central, do lado do condutor.
Contém as seguintes informações:
D. Etiqueta do fabricante.
O número está indicado numa etiqueta autodestrutiva colada na parte inferior do pilar central do lado direito.
A pressão baixa do pneu introduz o risco de um pneu estourado.
O veículo pode estar equipado de origem com pneus com maiores índices de carga e velocidade do que aqueles indicados na etiqueta, sem afectar a pressão de enchimento.
Controlo de pressão dos pneus
O controlo de pressão dos pneus deve ser feito a frio pelo menos todos os meses.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas para os pneus frios. Se tiver circulado mais de 10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de 50 km/h, os pneus estão quentes; nesse caso é necessário acrescentar 0,3 bar (30 kPa) às pressões indicadas na etiqueta.
Nunca reduza a pressão de um pneu quente.
Pressões insuficientes dos pneus aumentam o consumo de combustível.
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Fig. 124 Lâmpada removível: remover/inserir
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