Citroen C-Elysee: Kit de reparação provisória de furos de pneus

Composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem, permite uma reparação temporária do pneu, de modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.

Serve para reparar a maioria dos furos suscetíveis de afetar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.

Acesso ao kit

Este kit é instalado na caixa de armazenamento, por baixo do piso da mala.

Composição do kit

1. Compressor de 12 V, com manómetro incorporado.

2. Garrafa de produto de colmatagem, com mangueira incorporada.

3. Autocolante de limitação de velocidade.

O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no interior do veículo, no campo de visão do condutor, para o lembrar de que uma roda se encontra em utilização temporária.

Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h quando conduzir com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.

Procedimento de reparação

• Desligue a ignição.
• Cole o autocolante de limitação de velocidade no interior do veículo.
• Desenrole o tubo localizado sob o compressor.

• Ligue o tubo do compressor à garrafa de produto de colmatagem.

Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu.

• Vire o frasco de produto de colmatagem e fixe-o no entalhe específico do compressor.
• Retire o bujão da válvula do pneu a reparar e guarde-o num local limpo.

• Ligue o tubo flexível do cartucho de produto de colmatagem à válvula do pneu a reparar e aperte firmemente.
• Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
• Desenrole completamente o fio elétrico, localizado sob o compressor.

• Ligue a tomada elétrica do compressor à tomada 12 V do veículo.
• Ligue a ignição.

• Inicie o compressor, rodando o interruptor para a posição "l" até a pressão do pneu atingir 2,0 bar. O produto de colmatagem é injetado sob pressão no pneu; não desligue a mangueira da válvula durante esta operação (risco de contragolpe).

Se após 5 a 7 minutos, a pressão de 2 bar não for alcançada, isso indica que o pneu não pode ser reparado; contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada para obter assistência.

• Desloque o interruptor para a posição "O".
• Retire o kit.

• Coloque o veículo em movimento imediatamente, durante cerca de cinco quilómetros, a velocidade reduzida (entre 20 km/h e 60 km/h), para colmatar o furo.
• Pare para verificar a reparação e a pressão dos pneus utilizando o kit.

Atenção, o produto de colmatagem é nocivo em caso de ingestão e causa irritação nos olhos.

Não se esqueça de obter uma nova garrafa de produto de colmatagem junto de um revendedor CITROËN ou de uma oficina qualificada.

Controlo/Regulação da pressão dos pneus

Pode utilizar igualmente o compressor, sem injeção do produto de colmatagem, para verificar e, se necessário, regular a pressão dos pneus

• Retire o bujão da válvula do pneu e guarde-o num local limpo.
• Desenrole o tubo localizado sob o compressor.
• Fixe o tubo na válvula e aperte firmemente.

• Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
• Desenrole completamente o fio elétrico, localizado sob o compressor.
• Ligue a tomada elétrica do compressor à tomada 12 V do veículo.
• Ligue a ignição.

• Acione o compressor deslocando o interruptor para a posição "I" e ajuste a pressão, em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do veículo. Para esvaziar: prima o botão preto localizado no tubo do compressor, junto à ligação da válvula.
• Uma vez atingida a pressão correta, desloque o interruptor para a posição "O".
• Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

Deteção de pressão insuficiente dos pneus

Após reparar o pneu, a luz de aviso permanece ligada até o sistema reiniciar

Para mais informações sobre a Deteção de pressão insuficiente dos pneus, consulte a secção correspondente.

Em caso de modificação da pressão de um ou vários pneus, é necessário reinicializar o sistema de deteção de pressão insuficiente dos pneus.

Para mais informações sobre a Deteção de pressão insuficiente dos pneus, consulte a rubrica correspondente.