Hyundai Ioniq Electric: Ar condicionado

Os sistemas de ar condicionado da HYUNDAI usam o agente refrigerante R-134a ou R1234yf.

1. Ligue o motor. Pressione o botão do ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição .
3. Regule a entrada de ar para a posição de ar exterior ou de recirculação do ar.
4. Regule os comandos da velocidade da ventoinha e da temperatura para manter o máximo de conforto.

Informação O seu veículo usa os agentes refrigerantes R-134a ou R-1234yf de acordo com a legislação nacional em vigor à data do fabrico. Para saber qual é o agente refrigerante do ar condicionado usado no seu veículo, consulte a etiqueta colada no interior do capô.

Informação Se abrir os vidros em condições de tempo húmido, o ar condicionado pode levar à formação de gotículas de água no interior do veículo. Como uma quantidade excessiva de gotículas de água pode danificar os equipamentos elétricos, o ar condicionado só deve ser usado com os vidros fechados.

Dicas de utilização do sistema de ar condicionado

• Se o veículo tiver ficado estacionado ao sol num dia de calor, abra as janelas durante um período breve de tempo para deixar sair o ar quente do interior do veículo.
• Use o ar condicionado para reduzir a humidade no interior do veículo nos dias húmidos ou de chuva.
• Durante o funcionamento do sistema de ar condicionado, é possível que note por vezes uma leve alteração na velocidade do motor devido ao ciclo do compressor do ar condicionado.

  Trata-se de uma característica normal do funcionamento do sistema.

• Use o sistema de ar condicionado todos os meses durante alguns minutos para manter o desempenho do sistema no seu nível máximo.
• Quando usar o sistema de ar condicionado, é possível que note a presença de alguns pingos de água limpa (ou mesmo a formação de poças de água) no chão, por baixo do lugar do passageiro.

  Trata-se de uma característica normal do funcionamento do sistema.

• Quando se usa o sistema de ar condicionado na posição de recirculação do ar, obtém-se o máximo de refrigeração. No entanto, o funcionamento contínuo neste modo pode fazer com que o ar no interior do veículo fique saturado.
• Durante o processo de arrefecimento é possível notar-se ocasionalmente um fluxo de vapor de ar resultante do arrefecimento rápido e da entrada de ar húmido.

  Trata-se de uma característica normal do funcionamento do sistema.