Hyundai Ioniq Electric: Cancelado automaticamente

• A porta do condutor é aberta.

  - O veículo está na posição N (Neutro ou ponto morto), R (Marcha atrás) ou P (Parqueamento).

• O EPB (travão eletrónico de estacionamento) é acionado.
• A velocidade do veículo é superior a 190 km/h (120 mph).
• O veículo para numa estrada íngreme.
• O ESC (controlo eletrónico de estabilidade), o TCS (sistema de controlo da tração) ou o ABS estão a funcionar.
• O ESC está desligado.
• O sensor ou a tampa estão cobertos por sujidade ou bloqueados por alguma substância estranha.
• O veículo está parado há mais de 5 minutos.
• O veículo para e arranca repetidamente durante um período longo de tempo.
• O condutor inicia a condução empurrando o interruptor de comando para cima (RES +) ou para baixo (SET -), ou carregando no pedal do acelerador, depois do veículo ter parado com o sistema de controlo inteligente de velocidade de cruzeiro sem nenhum veículo na frente.
• O condutor inicia a condução empurrando o interruptor de comando para cima (RES+) ou para baixo (SET-), ou carregando no pedal do acelerador depois de ter imobilizado o veículo com um veículo parado a alguma distância mais à frente.
• O condutor aplica pressão sobre o pedal do acelerador continuamente durante mais de um minuto.
• O AEB está ativado.

Cada uma das ações acima cancela o funcionamento do controlo inteligente da velocidade de cruzeiro. A velocidade definida e a distância veículo-a-veículo apagam-se no visor LCD.

Quando o controlo inteligente da velocidade de cruzeiro é cancelado automaticamente, não volta a ativar-se mesmo empurrando o interruptor RES+ ou SET-.

Informação Se o controlo inteligente de velocidade de cruzeiro for cancelado por outras razões que não as indicadas acima, recomendamos que o sistema seja verificado por um concessionário HYUNDAI.

Controlo inteligente da velocidade de cruzeiro cancelado

Quando o sistema é cancelado, ouve-se um sinal sonoro e surge uma mensagem de aviso durante alguns segundos.

Deve-se ajustar a velocidade do veículo carregando no pedal do acelerador ou do travão, de acordo com as condições da estrada e de rodagem.

Verifique sempre as condições da estrada. Não confie apenas no sinal sonoro.