Hyundai Ioniq Electric: Condições de insuflação dos airbagsAirbags dianteiros

Os airbags dianteiros foram projetados para insuflar numa colisão gravidade, velocidade e ângulos de impacto.
Airbags laterais e de cortina

Os airbags laterais e de cortina foram projetados para se insuflar quando os sensores de colisão lateral detetam um impacto, em função da gravidade, da velocidade ou dos ângulos do impacto resultante de uma colisão late
Embora os airbags dianteiros do condutor e do passageiro sejam projetados para se insuflar em caso de colisões frontais, também podem disparar noutros tipos de colisão se os sensores de impacto frontal detetarem um impacto suficiente.
Embora os airbags dianteiros do condutor e do passageiro sejam projetados para se insuflar em caso de colisões frontais, também podem disparar noutros tipos de colisão se os sensores de impacto frontal detetarem um impacto suficiente. Os airbags laterais e de cortina foram projetados para se insuflar em caso de colisão lateral, mas podem disparar noutras colisões se os sensores de impacto lateral detetarem um impacto suficiente.
Se o chassis do veículo sofrer um impacto provocado por lombas ou objetos em estradas em mau estado, os airbags podem disparar. Conduza com cuidado nas estradas em mau estado ou nos pisos não indicados para a circulação automóvel para evitar um disparo desnecessário dos airbags.
Mazda 3. Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro Dianteiro*
AVISO
Não desative o airbag do passageiro dianteiro desnecessariamente:
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Chevrolet Cruze. Radiotelecomando
Utilizado para accionar
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Sistema de alarme anti-roubo
Bagageira
O radiotelecomando tem um raio de
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