Hyundai Ioniq Electric: Funcionamento do LKAS

Para ativar o LKAS: Com o botão POWER na posição ON, pressione o botão LKAS localizado na parte inferior do lado esquerdo do painel de instrumentos.

A luz indicadora no visor inicialmente ilumina-se a branco. Esta cor indica que o LKAS está em estado de ESPERA mas NÃO OPERACIONA.

Ativação do sistema LKAS

• O ecrã LKAS surge no ecrã SCC/LKAS (Modo de auxílio) do visor LCD quando o sistema é ativado.
• Quando é possível detetar as duas linhas de faixa e estão reunidas todas as condições para ativar o LKAS, a luz indicadora no volante ilumina-se a verde e a luz indicadora LKAS muda de branco para verde. Isto significa que o sistema LKAS está operacional podendo controlar o volante.

• Se o sistema deteta uma linha de faixa, a cor muda de cinzento para branco.
• Quando o sistema deteta a linha esquerda da faixa, esta muda de cor, de cinzento para branco.
• Se o sistema detetar a linha direita da faixa, esta muda de cor, de cinzento para branco.
• Para o sistema ficar completamente ativado, é necessário que as duas linhas de faixa sejam detetadas.

• Se cruzar uma linha da faixa, a linha correspondente começa a piscar (amarelo) no visor LCD.
• Se surgir a imagem do volante, isso significa que o sistema passou a controlar a direção do veículo para impedir que o veículo atravesse a linha da faixa.

Se não estiverem reunidas todas as condições para ativar o LKAS, este sistema é convertido para LDWS (sistema de aviso da saída de faixa) que apenas avisa o condutor se este atravessar as linhas da faixa.

Mantenha as mãos no volante

Se o condutor retirar as mãos do volante durante vários segundos com o LKAS ativado, o sistema avisa o condutor através de um sinal visual e sonoro.

O sistema não deteta a posição das mãos no volante.

O LKAS é momentaneamente desativado

Se o condutor continuar a não colocar as mãos no volante passados vários segundos, o sistema deixa de controlar o volante e alerta o condutor apenas quando o veículo cruzar as linhas da faixa.

No entanto, se o condutor voltar a colocar as mãos no volante, o sistema começa a controlar o volante.

Informação

• Mesmo que a direção esteja sob controlo do sistema, o condutor pode sempre controlar o volante.
•  Quando está sob controlo do sistema, o volante pode parecer mais pesado do que quando o sistema não está ativado.

O sistema LKAS não fica no estado OPERACIONAL e o sistema não controla o volante quando:

• A velocidade do veículo é inferior a 60 km/h (37 mph) e superior a 180 km/h (112 mph).
• É detetada apenas uma das duas linhas de faixa.
• O condutor liga a luz indicadora de mudança de direção antes de mudar de faixa. Se mudar de faixa sem ligar a luz indicadora de mudança de direção, o volante pode ficar sob controlo do sistema.
• A luz intermitente de emergência está ligada.
• A largura da faixa é inferior a 2,6 m. (8.5 pés) e mais de 4,5m (15 pés).
• O sistema ESC (controlo eletrónico da estabilidade) ou VSM (gestão da estabilidade do veículo) está ativado.
• O veículo está a descrever uma curva apertada.
• O veículo trava de repente.
• O veículo realiza mudanças bruscas de faixa.
• Existem mais de duas linhas de faixa na estrada. (p.ex. troço em obras)
• O veículo está a subir uma estrada íngreme.

Informação Quando ligar o sistema ou se ligar o sistema logo depois de ter mudado de faixa, conduza o veículo no centro da faixa. Caso contrário, o sistema deixa de desempenhar a função de auxílio à direção.