Mazda 3: Ligar o Motor
AVISO
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por
exemplo, pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de
pessoas que utilizam dispositivos
clínicos, solicite informação ao
fabricante do dispositivo ou ao seu
médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
- A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar
com a unidade de controlo do motor
dentro de um pequeno raio de
alcance.
- O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de
arranque do motor (off, ACC, ou
ON).
- Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de
pacemaker ou de outro aparelho
clínico, as funções do sistema de
botão de arranque do motor (função
que permite ligar o motor, com a
chave simplesmente na posse do
condutor) podem ser desativadas. Se
o sistema estiver desativado, não
poderá ligar o motor simplesmente
transportando consigo a chave. Para
mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda. Se
as funções do sistema de botão de
arranque do motor tiverem sido
desativadas, poderá ligar o motor
através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do
Motor Quando a Pilha da Chave
Estiver Gasta .
- Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido
um zumbido do compartimento do
motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem
dos gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
- Certifique-se que transporta a chave.
- Os ocupantes deverão colocar os cintos
de segurança.
- Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
- Continue a pressionar o pedal dos
travões até o motor ligar.
- (Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P). Se
necessitar ligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento,
coloque a alavanca de velocidades na
posição (N).
NOTA
(Caixa de velocidades manual)
O motor de arranque não funcionará se
o pedal da embraiagem não for
pressionado suficientemente.
(Caixa de velocidades automática)
O motor de arranque não funcionará se
a alavanca de velocidades não estiver
na posição P ou N e o pedal dos travões
não for pressionado suficientemente.
- Verifique se a luz indicadora KEY
(verde) no painel de instrumentos e a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (verde) ligam.
NOTA
- Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar,
verifique se transporta a chave (para
veículos com painel de instrumentos
tipo A , as mensagens
são indicadas no painel de
instrumentos).
- Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar com
a chave na sua posse, toque com a
chave no botão de arranque do motor
e ligue o motor (para veículos com
painel de instrumentos tipo A, as mensagens são indicadas no
painel de instrumentos). Consulte
Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver
Gasta.
CUIDADO
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar,
poderá indicar a existência de avaria no
sistema de arranque do motor. Isto pode
evitar o arranque do motor ou a
colocação da ignição em ACC ou ON
(para veículos com um painel de
instrumentos tipo A , as
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos). Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
- Nas seguintes condições, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca após
pressionar o botão de arranque do
motor. Isto informa o condutor de
que o botão de arranque do motor
não passará para ACC, mesmo que
seja pressionado a partir de off (para
veículos com um painel de
instrumentos tipo A,
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos).
- A pilha da chave está descarregada.
- A chave está fora do raio de
alcance.
- A chave está colocada numa zona
com pouca captação de sinal pelo
sistema.
- Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do seu
veículo no raio de alcance do
sistema.
- (Método de arranque forçado do
motor)
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar,
isto poderá indicar a impossibilidade
de arranque do motor através do
método normal (para veículos com
painel de instrumentos do tipo A, as mensagens são
indicadas no painel de instrumentos).
Solicite a inspeção do seu veículo
num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se isto acontecer,
o motor poderá ser ligado
forçosamente. Pressione e mantenha
pressionado o botão de arranque do
motor até o motor ligar. São
necessários outros procedimentos
para ligar o motor como, por
exemplo, possuir a chave no interior
do habitáculo e pressionar o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática).
- Quando o motor é ligado de modo
forçado, a luz avisadora KEY
(vermelha) permanece ligada e a luz
indicadora do botão de arranque do
motor (amber) permanece a piscar.
- (Caixa de velocidades automática)
Quando a alavanca de velocidades se
encontra na posição (N), a luz
indicadora KEY (verde) e a luz
indicadora do botão de arranque do
motor (verde) não ligam.
- Pressione o botão de arranque do
motor após a luz indicadora KEY
(verde) no painel de instrumentos e a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (verde) ligarem.
NOTA
- Após ligar o motor, a luz indicadora
do botão de arranque do motor
(amber) desliga e a ignição fica na
posição ON.
- (SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
- Após pressionar o botão de arranque
do motor e antes do motor ligar,
poderá ouvir o som de
funcionamento da bomba de
combustível junto ao depósito.
Trata-se de uma situação normal e
não significa a existência de avaria.
- (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
- Quando ligar o motor, não liberte o
pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática) após pressionar o
botão de arranque do motor, até a
luz indicadora de pré-aquecimento
no painel de instrumentos desligar
e o motor arrancar.
- Se o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) ou o pedal
dos travões (caixa de velocidades
automática) for libertado antes do
motor ligar, pressione novamente o
pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática) e pressione o botão de
arranque do motor para ligar.
- Se a ignição for deixada na posição
ON durante um longo período de
tempo sem o motor ser colocado
em funcionamento após o
aquecimento das velas de
pré-aquecimento, estas poderão
voltar a aquecer e
consequentemente, a luz indicadora
de pré-aquecimento no painel de
instrumentos volta a ligar.
- O motor de arranque não será
acionado enquanto a luz indicadora
de pré-aquecimento não desligar.
- Após ligar o motor, deixe-o ao ralenti
durante cerca de 10 segundos (proibido
na Alemanha).
NOTA
- (Alemanha)
Conduza imediatamente após ligar o
motor. Contudo, não permita que o
motor trabalhe em regimes elevados
enquanto não atingir a temperatura
normal de funcionamento.
- (SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
- Quer o motor esteja frio ou quente,
deverá ser ligado sem a utilização
do pedal do acelerador.
- Se o motor não ligar à primeira
tentativa, consulte Arranque do
Motor Afogado em Arranque de
Emergência. Se ainda assim não
for possível ligar o motor, solicite a
inspeção do veículo num
Reparador Autorizado Mazda
- (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
Se a temperatura ambiente for
inferior a - 10 C, por motivos de
proteção do motor, poderá não ser
possível obter o regime máximo do
motor durante três minutos após ligar
o motor.
- (Veículo com caixa de velocidades
manual com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente
ligado pressionando o pedal da
embraiagem, durante 3 segundos,
aquando da paragem do motor.
O motor não pode ser novamente
ligado mesmo com o pedal da
embraiagem pressionado, sob as
seguintes condições:
- A porta do condutor esta aberta.
- O cinto de segurança do condutor
não está colocado.
- O pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
- O pedal da embraiagem é
pressionado sem o motor estar
parado por completo.
Interruptor da Ignição
Posições do Botão de Arranque do Motor
O sistema opera apenas quando a chave
está dentro do raio de alcance.
Cada vez que o botão de arranque do
motor é ...
Veja também:
Citroen C-Elysee. Autorrádio/Bluetooth
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