Mazda 3: Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus*
O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) controla a pressão do
ar nos
quatro pneus. Se a pressão do ar de pelo menos um pneu for demasiado baixa, o
sistema
avisa o condutor através da indicação da luz avisadora do sistema de
monitorização da
pressão dos pneus no painel de instrumentos e de um sinal sonoro. O sistema
monitoriza a
pressão dos pneus indiretamente utilizando os dados enviados a partir dos
sensores de
velocidade das rodas do ABS.
Para permitir que o sistema funcione corretamente, o sistema necessita de ser
inicializado
com os pneus à pressão especificada (valor indicado na placa de pressão dos
pneus). Siga o
procedimento e efetue a inicialização.
Consulte Inicialização do Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus.
A luz avisadora pisca se o sistema estiver avariado.

CUIDADO
- Cada pneu, incluindo o pneu sobressalente (se fornecido), deve ser
verificado
mensalmente quando estiver frio e ser insuflado à pressão recomendada pelo
fabricante
do veículo na placa de informação da pressão dos pneus do veículo. (Se o seu
veículo
possuir pneus com tamanhos diferentes dos especificados na placa de pressão
dos
pneus, deverá determinar a pressão correta desses pneus.)
Como característica de segurança adicional, o seu veículo foi equipado com
um
sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), que liga um indicador
de
baixa pressão dos pneus quando, pelo menos um pneu ou mais, se encontrar a
uma
pressão inferior à especificação. Quando a luz avisadora da pressão baixa
dos pneus
ligar, deverá parar, verificar e aumentar a pressão dos pneus, o mais cedo
possível até à
pressão apropriada. Conduzir com uma pressão dos pneus demasiado baixa pode
causar o sobreaquecimento dos mesmos e consequentemente danificá-los. Pneus
com
pressão inferior à especificada também aumentam o consumo de combustível e
diminuem a vida útil da banda de rodagem, podendo também afetar o
comportamento
do veículo assim como a eficiência de travagem.
Por favor tenha atenção que o TPMS não é um substituto de uma manutenção
desapropriada dos pneus, onde a manutenção de uma pressão correta é da
responsabilidade do condutor, mesmo que a baixa pressão a que se encontrem
os pneus
não seja suficiente para ligar a luz avisadora da pressão baixa dos pneus do
TPMS.
O seu veículo também está equipado com um indicador de avaria TPMS para
indicar
quando o sistema não está a funcionar corretamente.
O indicador de avaria TPMS funciona em combinação com o indicador de baixa
pressão dos pneus. Quando o sistema detetar uma avaria, o indicador irá
piscar, durante
aproximadamente um minuto, ficando ligado posteriormente de forma contínua.
Enquanto a avaria persistir, esta sequência será repetida sempre que o
veículo for
ligado. Quando o indicador de avaria estiver ligado, o sistema poderá não
detetar ou
assinalar uma baixa pressão nos pneus. As avarias do TPMS podem ocorrer por
vários
motivos, incluindo a montagem ou substituição de pneus alternativos ou
jantes no
veículo que não permitam que o TPMS funcione corretamente. Verifique sempre
o
indicador de avaria do TPMS após substituir um ou mais pneus ou jantes, no
seu
veículo, para assegurar que a substituição ou pneus ou jantes alternativos
permitem o
funcionamento correto do TPMS.
- Para evitar leituras falsas, o sistema realiza várias verificações,
durante algum tempo,
antes de indicar uma avaria. Como resultado, não irá registar
instantaneamente uma
rápida perda de pressão dos pneus.
NOTA
Como este sistema deteta ligeiras variações nas condições dos pneus, o
instante do aviso
poderá ocorrer mais cedo ou mais tarde nos seguintes casos:
- O tamanho, fabricante ou o tipo de pneus é diferente da especificação.
- O tamanho, fabricante ou o tipo de um pneu é diferente dos outros, ou
o nível de
desgaste dos pneus é excessivamente diferente entre o conjunto dos quatro.
- Se for utilizado um pneu run-flat, pneu de neve e gelo sem pregos,
pneu de neve ou
correntes nos pneus.
- É utilizado um pneu de emergência (A luz avisadora do sistema de
monitorização da
pressão dos pneus poderá piscar e de seguida permanecer ligada).
- Um pneu está reparado com o kit de emergência de reparação de pneu
furado.
- A pressão dos pneus é excessivamente superior à pressão especificada,
ou a pressão
dos pneus é reduzida subitamente por algum motivo como, por exemplo, se
ocorrer o
rebentamento de um pneu.
- A velocidade do veículo é inferior a 15 km/h (incluindo quando o
veículo está parado),
ou o período de condução é inferior a 5 minutos.
- O veículo é conduzido numa estrada de piso extremamente irregular, ou
piso
escorregadio ou coberto de gelo.
- Ocorrência sistemática de endurecimento da direção e aceleração/desaceleração
rápida
como, por exemplo, durante uma condução agressiva numa estrada com ventos
fortes
cruzados.
- A carga no veículo é aplicada a um pneu como, por exemplo, através da
colocação de
carga num lado do veículo.
- A inicialização do sistema não foi implementada com os pneus à
pressão especificada.
Inicialização do Sistema de
Monitorização da Pressão dos Pneus
Nos seguintes casos, a inicialização do
sistema deve ser realizada de modo a que
o sistema funcione normalmente.
- A pressão de um pneu é ajustada.
- É realizada a rotação dos pneus.
- Substituição de um pneu ou jante.
- A bateria foi substituída ou
completamente descarregada.
- A luz avisadora do sistema de
monitorização da pressão dos pneus está
ligada.
Método de inicialização
- Estacione o veículo num local seguro e
aplique o travão de estacionamento de
modo firme.
- Permita o arrefecimento dos pneus, de
seguida ajuste a pressão dos quatro (4)
pneus de acordo com a pressão
especificada na placa de pressão dos
pneus, localizada na estrutura da porta
do condutor (porta aberta).
- Coloque o interruptor da ignição na
posição ON.
- Pressione e mantenha pressionado o
interruptor Set do sistema de
monitorização da pressão dos pneus e
verifique se a respetiva luz avisadora
no painel de instrumentos pisca duas
vezes e se é emitido um sinal sonoro
uma vez.

CUIDADO
Se a inicialização do sistema for
realizada sem ajustar a pressão dos
pneus, o sistema não poderá detetar a
pressão normal, podendo não ligar a luz
avisadora do sistema de monitorização
da pressão dos pneus, mesmo que a
pressão de um pneu seja inferior à
especificação, ou poderá ligar mesmo
que a pressão dos pneus esteja de
acordo com a especificação.
Ajuste a pressão nos quatro pneus e
inicialize o sistema quando a luz
avisadora ligar. Se a luz avisadora ligar
por outra razão que não a de um pneu
furado, a pressão dos quatro pneus pode
ter diminuído naturalmente.
Enquanto o veículo for conduzido, a
inicialização do sistema não será
realizada se o interruptor for
pressionado.
Para Cancelar Temporariamente
Para cancelar o sistema, utilize um dos
seguintes métodos:
Pressione ligeiramente o pedal dos
travões.
(Caixa de velocidades manual)
Pressione o pedal da embraiagem.
Pressio ...
Veja também:
Chevrolet Cruze. Introdução do destino
Prima o botão DEST para abrir um
menu com várias opções para
introduzir ou seleccionar um destino.
Morada de origem: selecção do
endereço d ...
KIA Cee'd. Utilizar Modo USB
Reproduzir/Parar ficheiros USB
Logo que coneta o dispositivo USB, o
modo arranca automaticamente e
começa a tocar o ficheiro USB.
Durante a execução da faixa, pressione
o ...