O modo é adequado para um modo de condução desportivo.
A seleção deste modo diz respeito principalmente ao modo de funcionamento dos seguintes sistemas.
DCC
O DCC regula o chassis para a condução desportiva.
Direção
O apoio da força de direção é ligeiramente reduzido, ou seja, é necessário um maior esforço para manobrar o volante.
Propulsão
A aceleração do veículo é mais dinâmico do que no modo Normal.
Bloqueio do diferencial dos eixos dianteiros
A distribuição da força motriz entre as rodas da frente é adaptada à condução desportiva.
Adaptive Cruise Control (ACC)
A aceleração do veículo é mais rápida na regulação da distância do que no modo Normal
Faróis com lâmpadas de LED
Os faróis adaptam-se de forma mais dinâmica à direção de condução que no modo Normal
Proteção proactiva dos ocupantes
O primeiro nível de proteção é desativado
O ruído do motor
O ruído do motor é percetível no interior intensa do que no modo Normal.
Modo Individual
No modo de Individual cada sistema pode ser configurado separadamente , Configurações do modo Individual.
Modo Offroad
O modo Offroad é adequado para a condução em estradas sem pavimento.
Mais informações, Modo OFF ROAD.
Aviso
O modo Offroad é desativado depois de desligar e ligar a ignição e o modo Normal é configurado automaticamente.
KIA Cee'd. Etiqueta no macaco
❈ O aspeto real da etiqueta do veículo pode diferir da imagem apresentada.
Para mais especificações, consultar a etiqueta colada no macaco.
1. Designaç&atild ...
Skoda Octavia. Inserir/remover manualmente as congestões de trânsito no
trajeto
Ao detetar uma congestão de trânsito (p. ex. congestionamento) durante a
condução ao destino, esta congestão pode ser introduzida manualmente no
trajeto.
Ap&oacu ...