O modo é adequado para um modo de condução desportivo.
A seleção deste modo diz respeito principalmente ao modo de funcionamento dos seguintes sistemas.
DCC
O DCC regula o chassis para a condução desportiva.
Direção
O apoio da força de direção é ligeiramente reduzido, ou seja, é necessário um maior esforço para manobrar o volante.
Propulsão
A aceleração do veículo é mais dinâmico do que no modo Normal.
Bloqueio do diferencial dos eixos dianteiros
A distribuição da força motriz entre as rodas da frente é adaptada à condução desportiva.
Adaptive Cruise Control (ACC)
A aceleração do veículo é mais rápida na regulação da distância do que no modo Normal
Faróis com lâmpadas de LED
Os faróis adaptam-se de forma mais dinâmica à direção de condução que no modo Normal
Proteção proactiva dos ocupantes
O primeiro nível de proteção é desativado
O ruído do motor
O ruído do motor é percetível no interior intensa do que no modo Normal.
Modo Individual
No modo de Individual cada sistema pode ser configurado separadamente , Configurações do modo Individual.
Modo Offroad
O modo Offroad é adequado para a condução em estradas sem pavimento.
Mais informações, Modo OFF ROAD.
Aviso
O modo Offroad é desativado depois de desligar e ligar a ignição e o modo Normal é configurado automaticamente.
Mazda 3. Posição de Montagem da Cadeira de Criança
A cadeira de crianças é utilizada virada
para a frente ou para trás, consoante a
idade e o tamanho da criança. Quando a
montar, siga as instruções do fabri ...
Skoda Octavia. Configuração da transmissão de dados
A transmissão de dados ativa permite a transmissão de dados entre o
Infotainment
e o dispositivo externo (por exemplo, aplicação ŠKODA One App) ou a
operaç& ...