A proteção proactiva dos ocupantes (a seguir designada apenas sistema) aumenta a proteção dos ocupantes nos assentos dianteiros em situações que poderiam dar origem a colisão ou capotamento do veículo.
ATENÇÃO
Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência , na Secção Introdução ao tema.
Aviso
Mais informações , Sistemas de segurança.
Modo de funcionamento
Em situações de marcha críticas (p. ex., no caso de uma travagem de emergência ou de uma súbita mudança de direção), as seguintes medidas podem ocorrer individualmente ou em simultâneo, de modo a reduzir o risco de ferimentos graves
Os cintos de segurança são novamente soltos mal a situação de condução crítica tenha sido ultrapassada.
O sistema funciona em dois níveis de proteção.
O primeiro nível de proteção
O sistema já intervém em situações que podem surgir durante um modo de condução dinâmico. Desse modo, este ajuda em primeiro lugar a manter o condutor e o passageiro dianteiro sentados na posição correta.
O primeiro nível de proteção pode ser desativado através de uma das seguintes maneiras.
Depois de desligar e ligar a ignição, se o modo de condução Sport não estiver selecionado, a ativação do sistema é feito em dois níveis de proteção.
O segundo nível de proteção
O sistema só intervém se a situação for avaliada como sendo muito crítica (p.
ex., uma travagem súbita a elevada velocidade).
Este nível de proteção não pode ser desativado.
Veículos com o sistema Front Assist
Nos veículos com sistema Front Assist, uma intervenção do sistema pode resultar se o perigo de uma colisão com um obstáculo à frente do veículo for detetado.
Chevrolet Cruze. Uso
Navi 600
Premir uma vez ou várias vezes a
tecla CD/AUX para activar o modo
AUX.
Uma fonte de áudio que está ligada à
entrada AUX, apenas pode funcionar
atrav&eacu ...
Mazda 3. Receção de Rádio
Banda AM
Os sinais AM contornam obstáculos como
edifícios ou montanhas e ressaltam na
ionosfera.
Assim, podem alcançar distâncias
superiores às dos sinais FM.
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