Chevrolet Cruze: Climatização automática electrónica

Perigo

Não durma num veículo com ar condicionado ou sistema de aquecimento ligado. Poderá causar danos graves ou a morte devido a uma baixa do nível de oxigénio e/ou temperatura do corpo.

Comandos para o modo automático:

AUTO = modo automático, todas as definições excepto as temperaturas são escolhidas automaticamente pelo sistema

Temperature = pré-selecção da temperatura desejada

As seguintes funções podem ser adaptadas manualmente, desactivando o modo automático:

Fan speed = fluxo do ar seleccionável

MODE = distribuição do ar seleccionável

= desembaciamento e descongelação

= ligar ou desligar o sistema

= ligar ou desligar o arrefecimento

= recirculação de ar

= sensor da qualidade do ar

Óculo traseiro aquecido

A temperatura pré-seleccionada é automaticamente regulada.

No modo automático, a velocidade da ventoinha e a distribuição do ar regulam automaticamente o fluxo de ar.

O sistema pode ser adaptado manualmente utilizando os comandos da distribuição do ar e os comandos da velocidade da ventoinha.

Todas as alterações de configuração são apresentadas no Visor de Informação durante alguns segundos.

As funções activadas são indicadas pelo LED no botão.

O sistema de controlo da climatização electrónico só está totalmente operacional quando o motor está a trabalhar.

Nos veículos equipados com um sistema pára/arranca, premir o botão   da climatização tem o seguinte efeito:

• Premir uma vez (o LED fica aceso a verde): a climatização funciona em modo ECO
• Premir duas vezes (o LED fica aceso a amarelo): a climatização funciona em modo Conforto (dá prioridade ao conforto dos passageiros; o tempo de uma paragem automática poderá diminuir)
• Premir três vezes: a climatização está desligada

Após cada pressão no botão , surge uma mensagem no visor a confirmar a definição.

Modo automático AUTO

Regulação básica para conforto máximo:

• Pressionar o botão AUTO, o ar condicionado é accionado automaticamente.
• Abrir todas as grelhas de ventilação.
• Definir a temperatura pré-seleccionada  utilizando o botão rotativo da esquerda.

A regulação da velocidade da ventoinha em modo automático pode ser alterada no menu Definições.

Personalização do veículo   98 Todas as saídas de ar são accionadas automaticamente em modo automático. Portanto, as saídas de ar devem estar sempre abertas.

Pré-selecção da temperatura

Definir a temperatura para o valor desejado ao rodar o botão.

Vermelho = Quente

Azul = Frio

Se for definida a temperatura mínima, o sistema de controlo de climatização funciona em arrefecimento máximo.

Se for definida a temperatura máxima, o sistema de controlo de climatização funciona em aquecimento máximo.

Advertência

Se a temperatura sofrer uma redução igual ou superior a 2 C com o motor em Autostop, o motor será ligado automaticamente.

Sistema Start/Stop

Desembaciamento e descongelação dos vidros

• Pressionar o botão
• A temperatura e a distribuição do ar são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidade mais elevada.
• Para voltar ao modo automático: pressionar o botão

Ligar o aquecimento do óculo traseiro

Advertência

Se o botão for premido com o motor a trabalhar, um Autostop será impedido até o botão   ser novamente premido.

Se o botão for premido com o motor em Autostop, o motor será ligado automaticamente.

Óculo traseiro aquecido

Definições manuais

As definições do sistema de controlo de climatização podem ser alteradas accionando os botões rotativos da seguinte maneira. Alterar uma definição desactivará o modo automático.

Velocidade da ventoinha

Rodar para a direita o botão rotativo.

A velocidade da ventoinha seleccionada é indicada pelo número no visor.

Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.

Distribuição do ar MODE

Pressionar uma vez o botão MODE ou repetidamente para obter o ajuste desejado, a definição da distribuição do ar é indicada no visor de informações.

= para o pára-brisas, área da cabeça e espaço para os pés

= para o pára-brisas e espaço para os pés

= inferior

= para a área da cabeça através das saídas de ar ajustáveis

= para a área da cabeça através das saídas de ar ajustáveis e espaço para os pés

Voltar à distribuição de ar automática: Desactivar a definição correspondente ou pressionar o botão AUTO.

Arrefecimento

Activar ou desactivar com o botão .

O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) quando a temperatura exterior está acima de um determinado nível. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.

Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível. Quando o sistema de arrefecimento é desligado, não será pedido um rearranque do motor pelo sistema de controlo da climatização durante um Autostop.

Recirculação de ar automática

O sistema de recirculação de ar automático tem um sensor de humidade do ar que comuta automaticamente para o ar exterior, se a humidade do ar interior estiver demasiado alta.

Modo de recirculação de ar manual

O modo de recirculação de ar manual é operado com o botão

Aviso

O movimento de ar fresco é reduzido no modo de recirculação.

No funcionamento sem arrefecimento a humidade do ar aumenta, pelo que os vidros podem embaciar-se. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os ocupantes podem sentir sonolência.

Sensor da qualidade do ar AQS

O sensor da qualidade do ar detecta ar de má qualidade e passa automaticamente à recirculação de ar.

Ligar e desligar o sistema

Quando se pressiona o botão liga-se  e desliga-se todas as funções do aquecimento, ventilação e sistema de arrefecimento.

Configurações básicas

Algumas configurações podem ser alteradas no menu Definições no Visor de Informações.

Personalização do veículo

Aquecimento auxiliar

Aquecedor do ar (apenas em veículos diesel)

O Quickheat é um aquecedor de ar eléctrico auxiliar que aquece o habitáculo mais rapidamente.