Hyundai Ioniq Electric: Sistema de deteção do ponto cego (BSD)
O sistema de deteção do ponto cego (BSD) usa sensores de radar no
para-choques traseiro para monitorizar e avisar o condutor sobre a
presença de um veículo a aproximar-se na área de ponto cego do condutor.
O sistema monitoriza a zona à retaguarda do veículo e informa o condutor
através de um sinal sonoro e de uma luz indicadora nos espelhos
retrovisores laterais.
- BSD (Deteção do ponto cego) O alcance da deteção do ponto
cego varia em função da velocidade do veículo. Mas se a velocidade do
seu veículo for muito superior à dos veículos em redor, o sistema não
emite qualquer sinal.
- LCA (Auxílio à mudança de faixa) O sistema de auxílio à mudança
de faixa avisa-o quando se aproxima um veículo numa faixa adjacente a
uma velocidade elevada. Se o condutor ligar a luz indicadora de
mudança de direção quando o sistema deteta a aproximação de outro
veículo, o sistema emite um sinal sonoro de alerta.
- RCTA (Alerta de trânsito cruzado à retaguarda) O sistema de
alerta de trânsito cruzado à retaguarda monitoriza a aproximação de
trânsito cruzado à esquerda e à direita do veículo, quando o seu carro
está a rodar em marcha atrás. O sistema funciona quando o veículo
circula em marcha a menos de 10 km/h (6 mph). Se for detetado trânsito
em aproximação o sistema emite um sinal sonoro de alerta.
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AVISO
- Esteja sempre atento às condições da estrada quando for a
conduzir e esteja alerta para situações inesperadas, mesmo com
o sistema de deteção do ponto cego a funcionar.
- O sistema de deteção do ponto cego (BSD) não
substitui uma condução correta e segura. Conduza sempre com
segurança e tenha cuidado quando mudar de faixa ou quando
conduzir em marcha atrás. O sistema de deteção do ponto cego
(BSD) pode não detetar todos os objetos que se encontram ao
lado do veículo.
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