1) Depois de percorrer cerca de 3 km, pare num local adequado.
2) Ligue diretamente o tubo de enchimento 2 do compressor (lado do fixador) e depois o tubo de enchimento 2 (lado contrário) à válvula do pneu.
3) Ligue o compressor à tomada eléctrica do veículo utilizando o cabo e os conectores.
4) Ajuste a pressão de enchimento do pneu para 220 kPa (32 psi).
Com a ignição ligada, proceda da seguinte forma: - Para aumentar a pressão de enchimento: ligue o compressor, na posição I. Para verificar a pressão actual de enchimento, desligue por instantes o compressor.
AVISO
Não deixe o compressor trabalhar durante mais do que 10 minutos, pois o dispositivo poderá sobreaquecer e ficar danificado.
CUIDADO
Se a pressão de enchimento não se mantiver, conduza novamente o veículo. Consulte o parágrafo "Distribuição do vedante". Depois repita os passos 1 a 4.
O TireMobilityKit pode ser ineficaz num furo ou dano maior do que 4 mm.
Se o pneu não ficar em condições de rolar depois de utilizar o "TireMobilityKit", recomendamos que contacte o centro A/S da Kia mais próximo de si ou uma oficina que trabalhe de acordo com os procedimentos de reparação da Kia e com pessoal tecnicamente formado para o efeito.
AVISO
A pressão de enchimento do pneu deve ser no mínimo de 220 kPa (32 psi). Se assim não for, não continue a rodagem.
Telefone para chamar a assistência em viagem ou um reboque.
KIA Cee'd. Condições não-operacionais do sistema de auxílio ao estacionamento
O sistema de auxílio ao
estacionamento pode não funcionar
normalmente:
1. Se o sensor estiver coberto por
humidade congelada. (O sensor volta
a funcionar normalmente quando a
humid ...
Skoda Octavia. Media Command
Operação
Introdução ao sujeito
Aplica-se ao Infotainment Columbus, Amundsen.
A função Media Command permite a reprodução de ficheiros de &aac ...