A função i-stop desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado num semáforo ou em tráfego intenso e, em seguida, liga novamente o motor automaticamente para continuar a viagem. Ao desligar o motor, o sistema permite economizar combustível, reduzir as emissões de gases e eliminar o ruído do ralenti.
Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
- Quando o motor ao ralenti é desligado.
- (Exceto modelo Europeu) As condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo é conduzido.
Caixa de velocidades manual
*Alguns modelos.
NOTA
O tempo para ligar novamente o motor varia consoante a força aplicada no pedal do travão.
SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2 O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal da embraiagem for pressionado.
(Exceto modelo Europeu) O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal da embraiagem for pressionado.
Caixa de velocidades automática
Condições de funcionamento
Quando o sistema está operacional
Nas seguintes condições, o motor ao ralenti desliga e a luz indicadora de i-stop (verde) liga.
- O motor não está frio.
- A aprendizagem da quantidade de injeção de combustível, que ocorre periódica e automaticamente, não é realizada.
- O manípulo de configuração da temperatura do ar condicionado está numa posição diferente de arrefecimento máximo (A/C ON).
- A temperatura do habitáculo e a temperatura definida do sistema de ar condicionado são praticamente iguais.
- A velocidade do veículo é igual ou inferior a 3 km/h.
- A alavanca de velocidades está na posição de ponto-morto.
- O pedal da embraiagem não está pressionado.
- O veículo está parado.
- A alavanca de velocidades encontra-se na posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa).
- O óleo da caixa de velocidades automática atingiu uma temperatura suficiente de funcionamento.
- A temperatura do óleo da caixa de velocidades automática não é demasiado elevada.
- O volante está quase na posição de marcha para a frente (o ralenti poderá não parar mesmo com o volante na posição de marcha para a frente, se for aplicada força ao volante). Liberte a força aplicada ao volante para desligar o motor ao ralenti).
- O veículo é parado pressionando o pedal do travão.
- A travagem de emergência não está a ser aplicada.
Quando o sistema não está operacional
O motor ao ralenti não desliga nas seguintes condições:
- O manípulo de configuração da temperatura do ar condicionado está na posição de arrefecimento máximo (A/C ON).
- Existe uma grande diferença entre a temperatura do habitáculo e a temperatura definida do ar condicionado.
- O veículo está parado num plano inclinado de elevado declive.
- O volante não está na posição de marcha para a frente enquanto o veículo é parado.
- As partículas sólidas (PM) são eliminadas pelo filtro de partículas diesel (DPF).
- A inicialização da quantidade de injeção de combustível está a ser efetuada. (A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando a velocidade do veículo antes de parar é igual ou inferior a aprox. 10 km/ e a inicialização da quantidade de injeção de combustível é efetuada enquanto o veículo está parado.)
NOTA
Nas seguintes condições, é necessário um período de tempo para desligar o motor ao ralenti
Motor não liga Se as seguintes operações forem efetuadas enquanto motor ao ralenti é desligado, o motor não irá ligar por razões de segurança. Nestes casos, ligue o motor utilizando o método normal.
- (Caixa de velocidades manual) Com a alavanca das velocidade numa posição diferente de ponto-morto, o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
- (Caixa de velocidades automática) Com a alavanca das velocidade na posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa), o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
O tempo de paragem do motor é curto ou o tempo até à próxima paragem do motor ao ralenti é longo
O motor liga automaticamente enquanto o motor ao ralenti está desligado Nas seguintes condições, o motor liga automaticamente.
- O manípulo de configuração da temperatura do ar condicionado está na posição de arrefecimento máximo (A/C ON).
- A temperatura do habitáculo é bastante diferente da temperatura definida do ar condicionado.
- O pedal do acelerador é pressionado com a alavanca de velocidades na posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa).
- A alavanca de velocidades é movida para a posição R.
- A alavanca de velocidades é movida a partir da posição N ou P para a posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa).
- O volante é operado com a alavanca de velocidades na posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa).
- A alavanca de velocidades encontra-se na posição M e o modo segunda velocidade fixa é selecionado.
- (Caixa de velocidades manual) Com a alavanca das velocidades na posição de ponto-morto, o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
- (Caixa de velocidades automática) Com a alavanca das velocidades na posição N ou P, o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
A alavanca das velocidades é operada enquanto o motor ao ralenti é desligado (caixa de velocidades automática)
Se a alavanca das velocidades for deslocada da posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa) para a posição N ou P enquanto o motor ao ralenti é desligado, o motor não liga novamente, mesmo quando o pedal do travão é solto. O motor ligará novamente se o pedal dos travões for novamente pressionado ou se a alavanca de velocidades for movida para a posição D, M (exceto modo segunda velocidade fixa) ou R. (Por motivos de segurança, mantenha sempre o pedal dos travões pressionado quando mover a alavanca de velocidades, enquanto o motor ao ralenti é desligado.)
Terminais da bateria desligados O motor ao ralenti poderá não desligar logo após os terminais da bateria serem desligados. Além disso, se a bateria for substituída, o funcionamento do i-stop tem de ser verificado. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
KIA Cee'd. Luz indicadora do limitador de velocidade
O indicador acende quando o sistema de
controlo do limite de velocidade está
operacional através do manuseamento
da alavanca instalada no
volante.
O indicador desliga- ...
Skoda Octavia. Cobertura da bagageira
Fig. 115 Retirar a cobertura da bagageira
Fig. 116 Cobertura da bagageira guardada por trás dos bancos traseiros
Se as fitas de retenção A Fig. 115 estão pendura ...