Para assegurar uma utilização segura e confortável do veículo, o sistema i-stop monitoriza constantemente as operações do condutor, o ambiente interior e exterior do veículo, o seu estado de funcionamento e utiliza a luz avisadora i-stop (amber) e a luz indicadora i-stop (verde) para informar o condutor sobre os vários cuidados e avisos.
NOTA
Em veículos equipados com o ecrã central, o estado do funcionamento do i-stop é indicado no ecrã de controlo do estado de monitorização de combustível.
Consulte Ecrã de Controlo de Estado.
Luz avisadora i-stop (amber)
Quando a ignição está ligada
- Abertura do capot.
- (Modelo Europeu) O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
- (Exceto modelo Europeu)
- (Caixa de velocidades manual) Com a alavanca das velocidade numa posição diferente de ponto-morto, o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
- (Caixa de velocidades automática) Com a alavanca das velocidade na posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa), o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
NOTA
Um problema no sistema pode ser indicado nas seguintes condições. Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema estiver avariado. Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Luz indicadora i-stop (verde)
Quando a ignição está ligada
Quando a luz pisca
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) Ao pressionar o pedal da embraiagem ou ao libertá-lo, o motor liga de novo automaticamente e a luz desliga.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2) Ao pressionar o pedal da embraiagem, o motor liga de novo automaticamente e a luz desliga.
- A luz pisca quando a porta do condutor for aberta enquanto o motor ao ralenti é desligado, de modo a notificar o condutor que o motor ao ralenti foi desligado. Desliga quando a porta do condutor é fechada.
- Se o motor for ligado novamente após ter desligado ao ralenti devido à baixa tensão da bateria, a luz indicadora i-stop (verde) no painel de instrumentos pisca durante cerca de 3 segundos.
- (Caixa de velocidades automática) A luz pisca se o veículo for parado mas o pedal dos travões não for pressionado com força suficiente. Pressione o pedal dos travões com um pouco mais de força, pois a força do pedal pode ser insuficiente.
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