Mazda 3: Monitorização do Consumo de
CombustívelMonitorização do Consumo de Combustível*
Para veículos com áudio tipo C/tipo D, o Controlo do Estado, o Consumo de Combustível e a Eficácia*1, são comutados e apresentados através da operação de cada ícone no ecrã.
Além disso, depois de terminar uma viagem, a eficiência da energia total até à data é visualizada no ecrã final quando este é ligado.
, no ecrã
inicial, para visualizar o ecrã das aplicações.NOTA
Quando o menu é visualizado através do toque no ecrã, o ecrã é ocultado automaticamente após 6 segundos.
| Indicação no ecrã | Controlo do estado |
|
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1. Oculta o ecrã do menu. |
| 2. Apresenta o ecrã das aplicações. | |
| 3. Comuta a Monitorização do Consumo de Combustível pela ordem de Controlo de Estado, Consumo de Combustível e Eficácia*1. | |
| 4. Coloca a zero os dados do consumo de combustível. | |
5. Apresenta o seguinte ecrã de configurações.
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*1 Com função i-stop.
*Alguns modelos.
Ecrã do Consumo de Combustível
É visualizada informação referente ao consumo de combustível.
| Indicação no ecrã | Controlo do estado |
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1. Apresenta o consumo de combustível dos últimos 60 minutos.
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| 2. Apresenta o consumo médio de combustível nas últimas 5 reinicializações e depois da reinicialização atual. | |
| 3. Calcula o consumo médio de combustível, a cada minuto, depois da viagem começar e apresenta-o. |
NOTA
- Pressione o interruptor de reinicialização no ecrã do menu.
- Quando a função que sincroniza a monitorização do consumo de combustível e o conta-quilómetros parcial está ligada, coloque a zero o conta-quilómetros A do conta-quilómetros parcial.
- Elimine a informação de consumo médio de combustível apresentado no computador de bordo.
Ecrã de Controlo do Estado
O estado da operação i-stop e o estado da geração de energia ELOOP são apresentados.
| Indicação no ecrã | Controlo do estado |
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Com sistema i-ELOOP
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1. Indica o nível de eletricidade gerada utilizando a energia de desaceleração. |
| 2. Indica a quantidade de eletricidade armazenada na bateria recarregável. | |
| Com sistema i-ELOOP
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3. Indica o estado da eletricidade armazenada na bateria recarregável e a ser fornecida aos dispositivos elétricos (todo o veículo, no ecrã, é iluminado em simultâneo). |
| 4. Indica o consumo de combustível acumulado. | |
| Com sistema i-ELOOP
Sem sistema i-ELOOP
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5. Indica o estado de prontidão referente à disponibilidade da operação da função i-stop. |
| 6.Indica o estado de prontidão da operação da função i-stop na parte
lateral do veículo (motor, bateria e A/C) utilizando um ícone colorido.
A cor azul indica que a função i-stop está pronta a funcionar e a cor cinzenta indica que não está pronta. |
| Indicação no ecrã | Controlo do estado |
|
Com sistema i-ELOOP
Sem sistema i-ELOOP
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7. Indica o estado da função i-stop enquanto o veículo está parado. |
| 8. Indica as operações requeridas pelo condutor para operar a função i-stop enquanto não está a funcionar. | |
| 9. indica o tempo atual que a função i-stop está a funcionar e o tempo acumulado em que tem vindo a funcionar. | |
| 10. O estado da operação i-stop é indicado pela cor da área do
motor.
A cor é azul durante a operação da função i-stop e cinzenta quando não está a funcionar. |
Indicador de Eficácia
É apresentado o desempenho atual da eficiência da energia.
| Indicação no ecrã | Controlo do estado |
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1. O gráfico em folha aumenta conforme a quantidade das emissões de CO2 reduzida pelos efeitos do sistema. A quantidade total cumulativa de crescimento em folha é indicada em termos do número de gráficos em árvore. |
| 2. Indica a distância de condução total que pode ser prolongada pela operação da função i-stop. | |
| 3. Indica a percentagem de tempo em que o veículo esteve imobilizado, pela operação da função i-stop, retirada da quantidade total de tempo em que o veículo esteve imobilizado. | |
| 4. Indica a quantidade de tempo em que a função i-stop funcionou. | |
| 5. Indica a quantidade total de tempo em que o veículo esteve imobilizado. |
Ecrã Final
Se o ecrã final na monitorização do consumo de combustível estiver ligado quando a ignição é comutada de ON para OFF, a eficiência de energia atual (com função i-stop) ou a informação relativa ao consumo de combustível (sem função i-stop) é visualizada.
Hyundai Ioniq Electric. Luz indicadora do estado de carga do carregador portátil
Nº
Caixa de controlo
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1
Conector de carregamento ligado ao veículo (luz verde acesa)
Falha do sensor de temperatura da f ...
KIA Cee'd. Sinal de travagem de emergência (ESS)
O sistema de Sinal de Stop de
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O si ...