Fig. 247 Local de instalação dos sensores de radar
O assistente para sair do estacionamento e o assistente para a monitorização do "ângulo morto" trabalham devido às informações dos sensores de radar no para-choques traseiro Fig. 247. Os sensores de radar não são visíveis a partir do exterior.
Assistente para sair do estacionamento
A ajuda ao sair do estacionamento (a seguir denominado apenas sistema) avisa ao sair de um lugar de estacionamento transversal quando há veículos que se aproximam das direções laterais.
Se necessário, o sistema tenta evitar colisões ou reduzir as suas consequências através de uma travagem automática.
Assistente para a monitorização do "ângulo morto"
O assistente para a monitorização do "ângulo morto" (a seguir denominado apenas sistema) chama a atenção para os veículos que viajam na mesma direção na faixa ao lado e que se encontram no chamado ângulo morto.
O "ângulo morto" é uma zona que não é facilmente visível no espelho retrovisor mesmo diretamente do veículo.
ATENÇÃO
Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência, na Secção Introdução ao tema.
Devido a uma colisão ou danos na zona traseira do veículo, a função dos sistemas pode estar afetada - existe perigo de acidente! Mandar verificar o veículo numa oficina especializada.
Não cobrir os arredores do sensor - a função dos sistemas pode ser limitada.
Para o assistente para a monitorização do "ângulo morto" existem limites físicos e relacionados ao sistema. Nas seguintes situações o sistema pode chamar a atenção a um veículo na faixa ao lado de forma retardada ou não chama a atenção.
CUIDADO
Chevrolet Cruze. Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para:
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Distribuição do ar
Velocidade da ventoinha
Desembaciamento,
descongelação
Óculo traseiro aquecido
Temperatura
Ajusta ...
Hyundai Ioniq Electric. Quando há um veículo mais à frente na sua faixa
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distância selecionada.
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